近日，出云号在拖船的拖带下，渐渐驶入横滨市矶子船坞的船坞内进行“换头”工程。天下一直误以为出云级的航母化改装仍是完成，其实并非如斯，完成改装的只不外是出云级的二号舰加贺号，而首舰出云号的船面概括一直如故保管出厂原貌，不外，妄图膨胀海上实力的日本，在获取了加贺号的见效改装教练后，正在急于推相差云号的改装工程。

出云级舰长度为248米，宽38米，法式排水量19500吨，满载排水量达26000吨，罗致纵贯船面，在从戎之初出云级更像是直升机母舰或是两栖攻击舰。这次改良工程，主要即是“换头”，野心是加大前部船面面积，扩展跑说念长度和前部停机坪宽度，知足F35B舰载机滑跑升起需求；在船面后部降落区，铺设耐高温材料，确保可承受F35B垂直降落时的发动机高温尾焰。同期，把柄旧年底去好意思国借助好意思军F35B奉行起降查验获取的教练，加贺号在3月也对船头重装了防坠网。

在配备舰载直升机的前提下，出云级可搭载8架F35B；若减少舰载直升机装载，F35B的搭载量能进步到10至12架。按照注目省的计较，在订购的42架F35B中，配给两艘出云级的数目为首批18架，将平中分派给出云号和加贺号,固然载机数目并未几，也足以让出云级成为大型攻击性海上平台。

本次进坞改装与试航，工期约为一年，出云级的改良还有更深层的意思意思，除了令日本累积有关的航母改良、想象、使用教练，还有即是得回舰载机的操作教练，为过去再建树和使用更大的航母作念铺垫。